Xy lanh DSBC-63-100-PPVA-N3

Còn hàng

Giá 1.000₫

Xy lanh DSBC-63-100-PPVA-N3 (PN:1383582) Hành trình: 100 mm Ø pít tông: 63 mm Ren thanh pít tông: M16x1,5 Đệm: Đệm khí nén ở cả hai bên điều chỉnh được Vị trí lắp đặt: bất kì Tuân theo tiêu chuẩn: ISO 15552 Đầu thanh piston: Ren ngoài Cấu trúc xây dựng: Pít tông Cần piston Ống định hình Phát hiện vị trí: cho các công tắc gần Các biến thể: thanh pít-tông một mặt Áp suất vận hành: 0.04 MPa ... 1.2 MPa Áp suất vận hành: 0.4 bar ... 12 bar Nguyên tắc vận hành: tác động kép Lớp chống ăn mòn KBK: 2 - bị ăn mòn vừa phải Tuân thủ LABS: VDMA24364-B1/B2-L Nhiệt độ...

Xy lanh DSBC-63-100-PPVA-N3 (PN:1383582)

  • Hành trình: 100 mm
  • Ø pít tông: 63 mm
  • Ren thanh pít tông: M16x1,5
  • Đệm: Đệm khí nén ở cả hai bên điều chỉnh được
  • Vị trí lắp đặt: bất kì
  • Tuân theo tiêu chuẩn: ISO 15552
  • Đầu thanh piston: Ren ngoài
  • Cấu trúc xây dựng: Pít tông Cần piston Ống định hình
  • Phát hiện vị trí: cho các công tắc gần
  • Các biến thể: thanh pít-tông một mặt
  • Áp suất vận hành: 0.04 MPa ... 1.2 MPa
  • Áp suất vận hành: 0.4 bar ... 12 bar
  • Nguyên tắc vận hành: tác động kép
  • Lớp chống ăn mòn KBK: 2 - bị ăn mòn vừa phải
  • Tuân thủ LABS: VDMA24364-B1/B2-L
  • Nhiệt độ môi trường xung quanh: -20 °C ... 80 °C
  • Năng lượng va chạm ở các vị trí cuối: 1.3 J
  • Chiều dài đệm: 22 mm
  • Lực lý thuyết ở mức 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), dòng hồi: 1682 N
  • Lực theo lý thuyết tại 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), luồng: 1870 N
  • Khối lượng di chuyển ở hành trình 0 mm: 430 g
  • Khối lượng di chuyển bổ sung trên mỗi hành trình 10 mm: 25 g
  • Trọng lượng cơ bản ở hành trình 0 mm: 1740 g
  • Trọng lượng bổ sung cho mỗi hành trình 10 mm: 62 g
  • Kiểu gắn: tùy ý: với ren trong với phụ kiện
  • Cổng nối khí nén: G3/8
  • Ghi chú vật liệu: Tuân thủ RoHS
  • Vật liệu phủ: Nhôm đúc áp lực, tráng
  • Vật liệu con dấu piston: TPE-U(PU)
  • Vật liệu pít tông: Hợp kim nhôm rèn
  • Vật liệu thanh piston: thép hợp kim
  • Vật liệu ty pít tông-dụng cụ nạo kín: TPE-U (PU)
  • Con dấu đệm vật liệu: TPE-U (PU)
  • Vật liệu piston bộ đệm: POM
  • Vật liệu vỏ xy lanh: Hợp kim nhôm rèn, anot hóa mịn
  • Vật liệu đai ốc: Thép, mạ kẽm
  • Vật liệu ổ trục: POM
  • Vít cổ vật liệu: Thép mạ kẽm

Test

Sản phẩm mới nhất